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Piaggio e le sue unità produttive

Il Gruppo Piaggio è caratterizzato da una forte presenza internazionale.

Presso la sede italiana di Pontedera (in provincia di Pisa), il Gruppo ha costituito il più importante complesso industriale del settore due ruote europeo, al quale si affiancano per la produzione europea altri due stabilimenti in Italia (Scorzè e Mandello del Lario) e uno in Spagna (Martorelles).

Il Gruppo è inoltre presente con propri stabilimenti produttivi in India (a Baramati, nello stato del Maharashtra) con un sito dedicato alla produzione di veicoli commerciali, e in Vietnam (a Vinh Phuc), con uno stabilimento avviato nel giugno 2009 e dedicato alla produzione di veicoli a due ruote.

Di seguito la sintesi dei principali interventi realizzati nel corso del primo semestre 2011 in questi siti, finalizzati allo sviluppo o all’efficientamento della capacità produttiva.

Stabilimenti di Pontedera
 

Stabilimenti Due Ruote e Motori

Nell’ambito delle lavorazioni meccaniche è stata completata l’industrializzazione dei seguenti nuovi componenti per i relativi motori di riferimento: albero motore integrale (motore California 1400 Motoguzzi), Carter, Albero Motore, Gruppo Mozzo, Assi a Camme (motore 350), Albero Motore, Assi a Camme (motore 850cc per John Deere). Sono in corso di industrializzazione i componenti carter e ingranaggi per motore LEm, e il gruppo mozzo per motore Liberty elettrico.

Sono state avviate le isole per la lavorazione dei carter motore 350cc, e ricondizionato l’impianto di lavaggio ICOM (carter alluminio).

Nell’ambito dell’area montaggio motore sono state completate le installazioni relative alle nuove linee di montaggio per il motore 350cc e il motore 850cc per Cliente John Deere. E’ in corso di industrializzazione l’attrezzamento per il montaggio del motore Liberty Elettrico. E’ in fase di realizzazione una nuova linea di produzione per il montaggio del motore LEm, la cui messa in funzione è prevista nel primo semestre 2012. E’ stata completata la copertura wireless dello Stabilimento Motori.

Sul processo di saldatura veicoli, è stata ristrutturata l’isola per la saldatura a filo continuo dei veicoli ZIP, Stalker e tubo sterzo MP3, mentre sul processo di verniciatura veicoli è stata eseguita la definizione tecnica degli interventi per l’ inserimento del nuovo SIP (Sistema Instradamento Prodotto). L’installazione del SIP è prevista nella seconda metà del 2011 e l’entrata in funzione è programmata per il primo semestre 2012.

Sui processi di montaggio veicoli 2R, sono stati deliberati i processi per il montaggio dell’MP3 YOURBAN, e della Vespa PX. E’ stata installata inoltre una nuova linea a trasferimento automatico di pallet per il montaggio delle sospensioni veicolo MP3.

Stabilimento Veicoli Commerciali

Nell’area di verniciatura, è stata completata l’attività d’installazione e ottimizzazione programmi su 2 nuovi Robot ABB completi di coppe elettrostatiche su Linea VRN Ape.

Stabilimento di Scorzè

Sono state completate le attività d’industrializzazione dei veicoli RS4 50/125 e Tuono 1000 v4.

Il progetto di riqualificazione delle coperture del fabbricato produzione scooter, si è concluso con lo smaltimento e la sostituzione completa delle vecchie lastre in cemento-amianto.

Stabilimento di Mandello Del Lario

E’ in fase di completamento la costruzione della nuova portineria aziendale, la cui apertura è prevista nel secondo semestre 2011 e si è conclusa  la demolizione dei fabbricati ex lavorazione meccanica ed area magazzino.

E’ stata installata una nuova linea d’imballo per moto che è in funzione da aprile 2011.

Sono state inoltre portate a termine la certificazione e messa a norma delle attrezzature per il montaggio di motori e veicoli.

Stabilimento di Baramati

Nel primo semestre 2011 proseguono i lavori per la costruzione della nuova fabbrica 2R in India e per le installazioni necessarie alla produzione del nuovo motore HE.

Stabilimento di Hanoi

E’ stata messa in funzione la seconda linea di montaggio veicolo. Sono stati avviati in serie i veicoli Vespa Lx/S, Liberty 125/150cc, e il veicolo ZIP.

E’ in corso l’ ampliamento del sito industriale con la costruzione dei nuovi capannoni industriali per i processi di lavorazione meccanica, montaggio motori e parti di ricambio. I lavori in particolare sono iniziati nella prima metà del 2011 e il completamento è previsto nel primo semestre 2012.

Progetto World Class Manufacturing

Il Piaggio Production System (PPS) presidia con maggior impegno organizzativo e focalizzazione il tema del miglioramento del sistema produttivo di tutti i plant italiani e si fonda su tre elementi che sono in ordine: Metodologie di lavoro, Strumenti per l’analisi dei processi e Risorse Umane. A oggi si è principalmente agito, come di seguito descritto, nella fase di ‘progettazione del miglioramento’.

Per le metodologie a conoscenze già possedute sono stati effettuati 30 audit comparativi che hanno prodotto 26 Good Practices da estendere dal miglior stabilimento a tutti gli altri e 31 progetti di miglioramento.

Per le metodologie a conoscenze da sviluppare è stata effettuata la prima tranche di formazione che ha riguardato i Responsabili di Stabilimento.